– L’aviation repr\u00e9sente entre 2 et 3% des \u00e9missions mondiales de CO2, mais selon le rapport AR4 du GIEC (2007), l’impact climatique de l’a\u00e9rien est environ 2 fois plus lourd quand on tient compte des \u00ab\u00a0effets hors-CO2\u00a0\u00bb (notamment la formation de tra\u00een\u00e9es de condensation \u00e0 haute altitude).
– Cette contribution au changement climatique est le fait d’une minorit\u00e9 tr\u00e8s ais\u00e9e (environ 15% des\u00a0Fran\u00e7ais\u00a0n’ont jamais pris l’avion, et plus de 80% des Terriens ne l’ont jamais pris). 1% de la population mondiale est responsable de 50% des \u00e9missions mondiales de GES du secteur a\u00e9rien.
– Et enfin, l’immense majorit\u00e9 des trajets de cette minorit\u00e9 d’usagers de l’avion sont tout \u00e0 fait \u00e9vitables voire inutiles (d\u00e9placements de vacanciers, r\u00e9unions professionnelles en lieu et place de visio-r\u00e9unions).
Malgr\u00e9 ces donn\u00e9es tout \u00e0 fait objectives et choquantes, le secteur a\u00e9rien fran\u00e7ais, par la voix de <\/a>Pascal de Izaguirre, pr\u00e9sident de la FNAM (F\u00e9d\u00e9ration Nationale de l’Aviation et de ses M\u00e9tiers)<\/a> et PDG de la compagnie Corsair, r\u00e9clame maintenant une \u00ab\u00a0prime \u00e0 la casse\u00a0\u00bb pour encourager l’achat d’appareils neufs… qui permettront \u00e0 la minorit\u00e9 ais\u00e9e de continuer \u00e0 d\u00e9stabiliser massivement le climat, encore plus aux frais de l’ensemble de la collectivit\u00e9 (sachant que celle-ci finance d\u00e9j\u00e0 une ristourne sur le k\u00e9ros\u00e8ne).
Il faudrait donc que les imp\u00f4ts de celles et ceux qui ne prennent jamais l’avion (que ce soit par contrainte ou par conviction), y compris des pauvres et des pr\u00e9caires qui payent de la TVA sur le pain et les p\u00e2tes, financent le maintien de cette activit\u00e9 \u00e9conomique<\/a> n\u00e9faste?
Est-ce qu’il y a un moment o\u00f9 le secteur a\u00e9rien va cesser de se vautrer dans le ouin-ouin, le greenwashing et l’ind\u00e9cence?<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
L’article de France-Info, \u00ab\u00a0Climat : le secteur a\u00e9rien fran\u00e7ais demande une \u00ab\u00a0prime \u00e0 la casse\u00a0\u00bb pour les avions\u00a0\u00bb<\/a><\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n D\u00e9cid\u00e9ment, le secteur a\u00e9rien ne manque pas d’air: le voil\u00e0 qui r\u00e9clame une \u00ab\u00a0prime \u00e0 la casse\u00a0\u00bb pour encourager l’achat d’appareils neufs! – L’aviation repr\u00e9sente entre 2 et 3% des…Continue readingAviation et climat: l’ind\u00e9cence du secteur a\u00e9rien<\/span><\/span><\/a><\/p>\n\n![\"Loading](\"https:\/\/gregoryderville.com\/wp-content\/plugins\/da-reactions\/assets\/dist\/loading.svg\")
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